Tevreden automobilist

Hij zit al na enkele minuten na de keuring op de vooruit van de Nissan X-Trail. Het bewijs, dat de auto weer goedgekeurd is en tot en met augustus 2015 de weg op mag. De twee-jaarlijkse ITV (de Spaanse APK) in Algarrobo vanmiddag gaat snel. de afspraak was vorige week al telefonisch gemaakt. Via touchscreens tik je bij binnenkomst je kenteken in, er rolt een ticket uit, je betaalt bij de kassa en na een minuut of twee verschijnt je kenteken op een megascherm met aanduiding naar welke van de 6 ingangen je moet. Tien minuten later sta je weer buiten. Hoe efficiënt kunnen Spanjaarden zijn. Ik betaal € 43,69. Thuis kijk ik nog even wat een APK kost in NL, het varieert van € 20,00 tot € 50,00, onduidelijk dus. Het zijn in NL garagehouders die de APK al of niet koppelen aan een onderhoudsbeurt. Het lijkt of de slager zijn eigen vlees keurt. Hier zijn de keuringscentrales (ITV) nog onderdeel van het Ministerio del interieur (Dirección General de Tráfico). Vorige week wordt bekend, dat ze worden geliberaliseerd, leve Europa. Toch zijn er nog steeds grote verschillen hoe de automobilist wordt behandeld. Spanje kent kent geen BPM (belasting bij aanschaf nieuwe auto's), waardoor de auto's hier gemiddeld 25% goedkoper zijn. De verschillen in de resp. Euro95 en dieselprijzen worden wel wat kleiner, maar zijn toch interessant. In NL en Spanje resp. € 1,83/1,45 en € 1,48/1,37. Voor de motorrijtuigenbelasting voor de Nissan zit ik hier met € 81,00 per jaar (!) wel goed. In NL zou ik € 1.816,00 betalen. Hier spreekt dus een tevreden automobilist.